Arriver sur l’île de Ré en camping-car sans savoir où passer la nuit peut vite compliquer le séjour, surtout en haute saison. Je rassemble ici les principales aires de stationnement, leurs services, leurs tarifs 2026 et les règles à respecter pour choisir facilement entre Rivedoux-Plage, La Flotte, Saint-Martin-de-Ré, Le Bois-Plage-en-Ré et Saint-Clément-des-Baleines.
Les repères essentiels pour stationner son camping-car sur l’île de Ré
- Cinq aires dédiées sont actuellement répertoriées par l’office de tourisme.
- Les tarifs vont de gratuit à 22 € par 24 heures, hors taxe de séjour.
- La Flotte est gratuite, mais limitée à 48 heures et sans services.
- Rivedoux-Plage et Saint-Clément-des-Baleines proposent les équipements les plus complets.
- Le stationnement nocturne est autorisé uniquement sur une aire aménagée ou dans un camping.
Où trouver une aire pour camping-car sur l’île de Ré
Les aires sont réparties sur plusieurs secteurs, ce qui permet de construire un itinéraire cohérent sans traverser l’île inutilement. Pour une première étape après le pont, je regarde d’abord Rivedoux-Plage. Pour visiter les villages historiques, Saint-Martin-de-Ré et La Flotte sont plus pratiques. Les amateurs de grandes plages préféreront Le Bois-Plage-en-Ré, tandis que Saint-Clément-des-Baleines convient mieux à une découverte du nord de l’île.
| Aire | Localisation | Capacité | Tarif indicatif 2026 | Services principaux |
|---|---|---|---|---|
| Le Platin | Rivedoux-Plage, avenue Gustave-Perreau | 24 places | 14,90 € à 19 € les 24 h | Électricité, vidange, eau à 3 € |
| La Flotte | Route de La Noue | Non précisé | Gratuit | Aucun service, durée maximale de 48 h |
| Saint-Martin-de-Ré | Rue du Rempart, près du camping municipal | 17 places | 5 € à 10 € la nuit | Eau ou électricité à 2 €, douches à 5 € |
| Le Bois-Plage-en-Ré | 68 avenue du Pas-des-Bœufs | 35 places | 16 € à 22 € les 24 h | Eau, électricité, vidange gratuite |
| Saint-Clément-des-Baleines | 64 rue de la Forêt | 41 places | 20 € les 24 h | Eau, électricité, vidange, tri, Wi-Fi |
Les tarifs et les périodes d’ouverture peuvent changer, notamment lorsqu’une aire dépend d’un camping ou du réseau Camping-Car Park. Je conseille donc de vérifier la signalétique à l’arrivée et de prévoir une solution de repli, car la capacité disponible n’est pas garantie, même lorsque l’aire est officiellement ouverte.
Quelle aire choisir selon son budget et ses besoins
La Flotte pour limiter les frais
L’aire de La Flotte est la plus intéressante pour un arrêt simple. Le stationnement y est gratuit toute l’année 2026, mais il est limité à 48 heures et ne comprend ni eau, ni vidange, ni branchement électrique. Elle convient surtout à un véhicule autonome qui souhaite visiter le port et le village à vélo.
Je la déconseille en revanche si les réservoirs sont presque pleins ou si la batterie a besoin d’être rechargée. Un tarif nul ne compense pas toujours l’obligation de rejoindre une autre borne de services quelques heures plus tard.
Saint-Martin-de-Ré pour visiter les remparts
L’aire de Saint-Martin-de-Ré possède seulement 17 emplacements, mais son emplacement près du camping municipal facilite l’accès au centre historique. Du 1er avril au 30 septembre, le stationnement est limité à trois nuits pour 10 € par nuit. Entre octobre et mars, le tarif descend à 5 € et la durée devient illimitée selon les informations communiquées par l’établissement.
Une borne permet d’obtenir 100 litres d’eau ou une heure d’électricité pour 2 €. Des douches peuvent aussi être accessibles au camping municipal lorsqu’il est ouvert. C’est une bonne option pour une courte étape culturelle, mais je ne miserais pas dessus en plein été sans arriver tôt.
Rivedoux-Plage pour le confort dès l’entrée de l’île
L’aire du Platin compte 24 places et se trouve à l’entrée du camping du même nom. Le forfait est de 14,90 € les 24 heures hors juillet et août, puis de 19 € durant ces deux mois. L’électricité est comprise, la vidange est accessible gratuitement pendant 45 minutes et le remplissage d’eau coûte 3 €.
Son principal avantage est sa position. Après le passage du pont, on peut s’installer rapidement, puis rejoindre les premières plages et les pistes cyclables. Pour une arrivée tardive ou un départ matinal, c’est probablement l’une des solutions les plus simples.
Le Bois-Plage-en-Ré pour la proximité des plages
L’aire du Bois-Plage-en-Ré propose 35 emplacements stabilisés et des bornes d’eau et d’électricité. En 2026, le forfait annoncé varie de 16 € en début et en fin de saison à 22 € pendant la période estivale la plus fréquentée. La vidange est gratuite, tandis que l’eau est facturée 3 €.
Cette aire attire naturellement les voyageurs qui veulent profiter des longues plages de sable du sud de l’île. Elle fonctionne sans réservation, avec une prise de ticket sur place. J’y vois un choix équilibré pour deux ou trois nuits, à condition d’accepter une ambiance plus fréquentée en juillet et en août.
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Saint-Clément-des-Baleines pour un équipement complet
Avec 41 places, l’aire communale de Saint-Clément-des-Baleines est la plus grande de cette sélection. Elle propose la vidange, l’eau, l’électricité, le tri des déchets, le Wi-Fi et la vidéosurveillance. L’étape de 24 heures est annoncée à 20 €, tandis qu’un passage de cinq heures avec services coûte 6 €.
Son emplacement près du camping de la Côte Sauvage est pratique pour explorer le phare des Baleines, les plages et les paysages du nord. La taxe de séjour s’ajoute au prix principal. Pour 2026, le barème intercommunal indique généralement 0,66 € par adulte et par tranche de 24 heures, soit 1,32 € pour deux adultes, sous réserve des conditions applicables.
Les règles à connaître avant de passer la nuit
Sur l’île de Ré, le stationnement d’un camping-car utilisé comme hébergement est fortement encadré. Les fiches de Destination Île de Ré rappellent que la nuitée doit se faire sur une aire dédiée ou dans un camping autorisé. Un simple parking proche de la plage ne devient pas automatiquement un lieu de bivouac.
La distinction entre stationnement et camping est importante. Même sur un emplacement autorisé, je garde les roues au sol, je replie le store, je ne sors ni table ni chaise et je n’étends pas de linge. Ces gestes peuvent sembler anodins, mais ils transforment le stationnement en installation extérieure et peuvent être interdits par le règlement local.
Une aire de services n’autorise pas forcément la nuit. Certaines bornes permettent uniquement de vidanger ou de remplir les réservoirs pendant quelques minutes. Avant de couper le moteur, je vérifie donc trois éléments sur le panneau d’entrée : le droit de dormir sur place, la durée maximale et les horaires éventuels.
- Respecter la durée indiquée, souvent 48 ou 72 heures.
- Ne jamais vider les eaux grises ou noires dans la nature.
- Utiliser les conteneurs prévus pour le tri.
- Éviter les manœuvres bruyantes tôt le matin ou tard le soir.
- Garder les pistes cyclables et les accès de secours dégagés.
Aire aménagée ou camping pour un séjour plus long
Pour une seule nuit, une aire équipée est souvent le meilleur compromis. Pour quatre jours ou davantage, le camping devient généralement plus confortable, notamment grâce aux sanitaires, à l’électricité stable, aux espaces de vidange et parfois à la piscine ou au restaurant.
| Solution | Budget courant | Atouts | Limites |
|---|---|---|---|
| Aire gratuite de La Flotte | 0 € hors taxe éventuelle | Économie, accès au village | Pas de services, 48 h maximum |
| Aire avec services | 14,90 € à 22 € les 24 h | Arrivée flexible, vidange et branchements | Peu d’intimité, réservation souvent impossible |
| Camping équipé | Environ 21,50 € à 33,50 € selon la saison et l’établissement | Sanitaires, confort, parfois piscine | Budget plus élevé, règles et horaires du camping |
À La Flotte, certains emplacements de camping-car sont annoncés autour de 16 € à 19,50 € hors haute saison, puis jusqu’à 33 € avec électricité en juillet et août. Au camping municipal des Remparts, les emplacements camping-car 2026 se situent environ entre 21,50 € et 33,50 €, auxquels peuvent s’ajouter les personnes, l’électricité et la taxe de séjour.
Mon choix dépend surtout de la durée. Je privilégie une aire pour une étape mobile et un camping lorsque je veux laisser le véhicule plusieurs jours, sortir les vélos, prendre une vraie douche et profiter de l’île sans devoir déplacer le camping-car.
Organiser son séjour autour des pistes cyclables
Le vélo change complètement la manière de découvrir l’île. Le réseau rétais compte environ 138 kilomètres de pistes cyclables, ce qui permet de laisser le camping-car sur son emplacement et de rejoindre les marchés, les ports, les plages ou les marais sans chercher une nouvelle place de stationnement.
Depuis Rivedoux-Plage, je commencerais par explorer La Flotte et Saint-Martin-de-Ré. Depuis Le Bois-Plage-en-Ré, les plages du sud sont facilement accessibles. À Saint-Clément-des-Baleines, les balades vers le phare, Ars-en-Ré et les marais donnent davantage de sens à un séjour de plusieurs nuits.
Il faut toutefois tenir compte du vent, très présent sur les portions ouvertes. Pour une famille ou un cycliste peu entraîné, je préfère prévoir des trajets de 10 à 20 kilomètres par jour, avec une marge pour les marchés et les détours. Les vélos à assistance électrique sont pratiques, mais les batteries doivent être rechargées sur l’aire ou au camping, pas dans un espace public non prévu à cet effet.
Le bon réflexe avant de franchir le pont
Je prépare toujours deux options avant l’arrivée. Je choisis une aire principale selon sa localisation, puis une alternative dans un autre secteur au cas où les places seraient occupées. En haute saison, arriver en milieu de matinée offre nettement plus de chances de s’installer facilement.
Pour un séjour économique, La Flotte convient à un véhicule autonome. Pour les services, Rivedoux-Plage et Saint-Clément-des-Baleines sont plus rassurantes. Pour combiner plage et vélo, Le Bois-Plage-en-Ré reste un choix très cohérent. Dans tous les cas, je vérifie les tarifs affichés, la taxe de séjour et la réglementation locale le jour même, car les conditions d’accueil peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
